Na pewno nie raz słyszałeś o samochodach elektrycznych lub pojazdach elektrycznych EV, zwanych także samochodami elektrycznymi lub samochodami elektrycznymi. Nie mam na myśli pojazdów zabawkowych, ale pojazdów przeznaczonych do przewozu ludzi i / lub pracy, które niewątpliwie wypełniają i rewolucjonizują rynek motoryzacyjny i transportowy.

Samochody i ciężarówki elektryczne są zasilane energią elektryczną, która jako źródło energii jest czystsza i tańsza niż ropa. Nawet jeśli energia elektryczna pochodzi z zanieczyszczonego źródła, takiego jak węgiel, pojazdy elektryczne nadal wytwarzają mniej zanieczyszczeń i przyczyniają się do mniejszego globalnego ocieplenia niż ich konwencjonalne odpowiedniki, a także emitują mniej zanieczyszczeń z rury wydechowej (lub wcale).

Chociaż ideałem i celem wielu firm produkujących tego typu samochody, samochody lub samochody elektryczne jest to, że w perspektywie średnioterminowej energia kopalna i jądrowa, które wytwarzają energię elektryczną i paliwo dla pojazdów, zostaną zastąpione czystszymi energiami, takimi jak energia słoneczna. .

Co to są samochody elektryczne, samochody lub samochody?

Samochody elektryczne lub samochody elektryczne w przeciwieństwie do konwencjonalnych pojazdów, które wykorzystują silnik benzynowy lub wysokoprężny, są przynajmniej częściowo zasilane energią elektryczną za pomocą silnika elektrycznego zasilanego energią elektryczną z akumulatorów lub ogniwa paliwowego. W zależności od typu silnika lub sposobu, w jaki generują energię, będzie można ją znaleźć w 3 grupach samochodów elektrycznych: hybrydy plug-in, pojazdy akumulatorowo-elektryczne oraz pojazdy z ogniwami paliwowymi.

Hybrydy plug-in

Są to pojazdy elektryczne, które oferują zarówno silnik benzynowy, jak i wysokoprężny i silnik elektryczny. Silnik działa na akumulatorze, który można ładować, podłączając go. W przeciwieństwie do konwencjonalnych hybryd, te hybrydy mogą być podłączane i ładowane z gniazdka elektrycznego, co pozwala im pokonywać duże odległości przy użyciu wyłącznie energii elektrycznej. Gdy akumulator jest pusty, uruchamia się tradycyjny silnik, a pojazd działa jak konwencjonalna hybryda, której nie można podłączyć.

Pojazdy elektryczne na baterie

Są to samochody elektryczne, które całkowicie rezygnują z paliw płynnych i działają wyłącznie na energię elektryczną. Samochody elektryczne na baterie wykorzystują energię elektryczną zgromadzoną w pakiecie akumulatorów do zasilania silnika elektrycznego i obracania kołami.

Wyczerpane akumulatory są ładowane za pomocą energii elektrycznej z sieci, albo z gniazdka ściennego, albo z dedykowanej ładowarki. Ponieważ nie są one zasilane benzyną ani olejem napędowym i są całkowicie zasilane energią elektryczną, pojazdy / samochody elektryczne i ciężarówki zasilane akumulatorami są uważane za „w pełni elektryczne” środki lokomocji.

Pojazdy na ogniwa paliwowe

Pojazdy z ogniwami paliwowymi to samochody elektryczne, które wykorzystują wodór do napędzania silnika elektrycznego. W przeciwieństwie do konwencjonalnych pojazdów napędzanych silnikiem benzynowym lub diesla, pojazdy i ciężarówki z ogniwami paliwowymi łączą wodór i tlen w celu produkcji energii elektrycznej, która jest napędzana silnikiem.

Ponieważ są one całkowicie zasilane energią elektryczną, pojazdy z ogniwami paliwowymi są uważane za pojazdy elektryczne, ale w przeciwieństwie do innych pojazdów elektrycznych ich zasięg i procesy tankowania są porównywalne z konwencjonalnymi samochodami i ciężarówkami.

Konwencjonalne pojazdy hybrydowe również mają silnik elektryczny, ale nie są uważane za pojazdy elektryczne, ponieważ nie można ich podłączyć.

Zalety samochodów elektrycznych

• Ekonomiczny: koszt ładowania jest niższy niż koszt ładowania pojazdu napędzanego benzyną lub olejem napędowym
• Wygoda: zatankuj w domu, biurze … wszędzie tam, gdzie jest wtyczka.
• Wpływ na środowisko: generują prawie nic lub bardzo niewiele emisji zanieczyszczeń do powietrza , ich wpływ koncentruje się na sposobie wytwarzania energii elektrycznej, jej wytwarzaniu i utylizacji części o ograniczonym okresie użytkowania.
• Cichy: ponieważ nie mają silnika spalinowego, nie emitują hałasu podczas chodzenia.
• Najnowocześniejszy projekt . Projekty są na porządku dziennym, zarówno pod względem skuteczności, jak i aerodynamiki.
• Szybko . W dzisiejszych czasach są to zazwyczaj dość szybkie samochody.
• Konserwacja: nie wymagają tak wielu regulacji ani konserwacji silnika, co konwencjonalne.
• Dotacje i pomoc: W kilku krajach zachęca się do wymiany floty samochodowej w celu poprawy jakości powietrza.

Wady samochodów elektrycznych

• Ograniczona autonomia: obecnie akumulatory większości tych pojazdów mają zasięg od 100 do 300 km, chociaż obecne postępy i badania pozwalają już osiągnąć zasięg 700 km.
• Powolne ładowanie: „tankowanie” naszego pojazdu elektrycznego trwa obecnie od 20 do 60 minut, chociaż nowe postępy osiągają pełne ładowanie w 1 minutę.
• Niewiele specjalistycznych warsztatów: Ponieważ jego użycie nie stało się jeszcze tak powszechne, gdybyś miał problem ze swoim pojazdem, nie znalazłbyś szerokiej gamy opcji, takich jak te oferowane dla pojazdów benzynowych, chociaż to się zmieni na dłuższą metę.
• Ograniczona sieć ładowania: nie ma miejsca do ładowania tych pojazdów elektrycznych na wszystkich stacjach benzynowych ani we wszystkich miastach, więc będziemy musieli dobrze zaplanować nasze ruchy lub bardzo uprzejmie poprosić o wtyczkę.
• Drogie baterie

Czy samochody elektryczne są drogie?

Chociaż samochody elektryczne mogą być droższe w zakupie niż ich konwencjonalne odpowiedniki, wyższe koszty początkowe są często obniżane w niektórych krajach dzięki dotacjom i ulgom podatkowym.

Koszt paliwa do samochodu elektrycznego może również stanowić ułamek kosztu benzyny, co oznacza, że ​​całkowity koszt posiadania samochodu elektrycznego może być niższy. W pewnych okolicznościach przejście na samochód elektryczny może zaoszczędzić setki dolarów rocznie na kosztach paliwa w porównaniu z nawet najbardziej oszczędnymi samochodami konwencjonalnymi.

Czy samochody elektryczne czy samochody zanieczyszczają?

Pod względem zanieczyszczenia powietrza i emisji gazów cieplarnianych samochody elektryczne i ciężarówki są często czystsze niż nawet najbardziej wydajne konwencjonalne pojazdy. Dokładny stopień czystości zależy od typu pojazdu i źródła prądu.

Kiedy samochody elektryczne na baterie są zasilane sieciami elektrycznymi wytwarzanymi z ropy naftowej lub węgla, emisje gazów cieplarnianych z pojazdów elektrycznych są porównywalne z emisjami z samochodu, który przekracza 100 mil na galon. W przypadku ładowania wyłącznie energią odnawialną, taką jak energia słoneczna lub wiatr, ładowanie i eksploatacja samochodu elektrycznego może być prawie bezemisyjne.

Głównym zanieczyszczeniem samochodów elektrycznych są ich elementy jednorazowego użytku (koła, akumulatory i ogniwa). Akumulatory samochodu elektrycznego lub EV są w większości wykonane z litu i innych stopów, tak jak bateria telefonu komórkowego lub laptopa jest używana, a czas traci pojemność i czas trwania.

Szacuje się, że średnia żywotność akumulatora pojazdu elektrycznego wynosi 10 lat lub 150 000 km lub 6 000 cykli ładowania, chociaż wartość ta jest zmienna w zależności od jazdy, obsługi procesu ładowania i pielęgnacji samochodu.

Czy akumulatory EV można poddać recyklingowi?

Obecnie te same firmy z sektora motoryzacyjnego oferują dwie alternatywy: ponowne użycie i recykling.

Ponowne użycie polega na sprzedaży używanych baterii tym osobom, których nie stać na zakup nowej baterii do swojego pojazdu elektrycznego lub na wykorzystanie jej do podtrzymania energii w domu.

Recykling byłby kulminacją żywotności baterii, w ramach której jej komponenty miałyby służyć tworzeniu nowych produktów.

Jaki typ samochodu elektrycznego jest dla mnie odpowiedni?

Hybrydy typu plug-in mogą oferować lepsze parametry środowiskowe i niższe koszty tankowania w porównaniu z konwencjonalnymi pojazdami. Ponieważ można je ładować z gniazdka, zastępują kilometry, które zostałyby przejechane na benzynie, na energię elektryczną, używając silnika benzynowego na dłuższych trasach.

Aby efektywnie korzystać z hybrydy typu plug-in, kierowcy nie potrzebują dostępu do miejsca parkingowego i miejsca podłączenia, ponieważ zwykle wystarczające jest zwykłe źródło prądu. Większość hybryd typu plug-in to samochody osobowe, a potencjalni nabywcy nie powinni potrzebować miejsca dla więcej niż pięciu pasażerów.

Samochody akumulatorowo-elektryczne wykorzystują prąd jako jedyne paliwo, dlatego tak ważne jest dopasowanie zasięgu akumulatora do przeznaczenia pojazdu. Jednak ładowanie poza domem staje się łatwiejsze w miarę rozwoju publicznych i miejscowych stacji ładowania. A ponieważ samochody na baterie nie emitują spalin i zastępują benzynę energią elektryczną, mogą to być jedne z najbardziej ekologicznych dostępnych samochodów, idealne dla pasażerów dbających o klimat lub rodzin wielosamochodowych odbywających wiele krótkich podróży.

Dla kierowców zainteresowanych najnowocześniejszymi rozwiązaniami pojazdy z ogniwami paliwowymi to mały, ale szybko rozwijający się segment. Pojazdy te oferują pewne znaczące korzyści - w tym krótki czas ładowania i duże zasięgi - ale wymagają również stacji tankowania wodoru, które obecnie nie są powszechnie dostępne.

Mam nadzieję, że ten artykuł rozwiązał i wyjaśnił wiele Twoich wątpliwości. Dziękuję za przeczytanie, śledzenie i udostępnianie!